行业案例

Business case

轮船发动机现场扫描

2022-06-07 A+ A A-

        华朗三维工程师使用三维扫描仪HL-3DW可以对轮船发动机的表面进行全尺寸的分析,最终生成详细的检测报告,任意位置偏差状况也可以数值化的显示。

轮船发动机现场扫描图

面临问题|Practical problems

       1、轮船发动机外壳尺寸2m*0.8m*1m,曲面、装配位非常多,除了要提高测量的效率,大幅缩短测量时间,测量的精度也要得到良好的控制,要求全局测量精度控制在0.1mm以内
       2、用传统的测量方法的获取轮船发动机外壳数据量不足,无法进行二次设计以及产品的质量检测。

解决问题|Holon solutions  

       某著名铸造公司是在大型铸件行业比较资深的公司,发动机传统测量方法是使用三坐标手工划线,三坐标是采用接触式的测量方式,测量效率非常低,费时一星期左右,且精度不高约1.5mm,效率低,效果较差,不适应市场高速发展的趋势。
       轮船发动机外壳尺寸2m*0.8m*1m,曲面非常多,客户主要检测加工尺寸、装配位、孔位,除了要提高测量的效率,大幅缩短测量时间,测量的精度也要得到良好的控制,要求全局测量精度控制在0.1mm以内,我们在了解了他的实际情况后使用三维扫描仪HL-3DW,整个扫描过程约3小时,精度0.1mm,这完全超越了该公司预期1天扫描完成的时间。缩短周期,降低成本,减少风险,提高质量,增强企业竞争力。
       将获取的奔轮船发动机三维数据导入检测软件中,可以迅速检测奔驰涡轮叶片 (CAD) 模型和产品的制造件之间的差异,能以直观易懂的图形比较结果来显示两者的差异。

汽车尾门点云数据图

汽车尾门点云数据图

汽车尾门对比分析图



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