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叶片是飞机发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作。叶片的金属疲劳是发动机故障最主要的原因，强烈的震动或者共振都有可能导致金属疲劳。
飞机叶片实物图
面临问题|Practical problems
1、发动机叶片一般承受较大的工作应力和较高的工作温度, 且应力和温度的变化也较频繁和剧烈,此外还有腐蚀和磨损问题 ,其对工作条件的要求非常苛刻 , 因此要求叶片的加工精度很高。
2、同时 ,为提高效率,飞机叶片的表面形状通常设计成扭曲的变截面曲面, 形状复杂。因而 , 叶片的精确几何造型就成了涡轮加工的必要前提。
3、针对翼型横截面区域，对齐，叶片轮廓，后缘半径和叶根部位形状，需要以无损方式进行三维测量 ，这对传统的测量方法是一个挑战。
飞机叶片STL数据图
解决方案|Holon solutions
使用设备：华朗三维手持式三维扫描仪HOLON B71
HOLON B71采用最新手持设计、重量轻、极易携带；22条激光线+1束深孔扫描+7束精细扫描共计30条激光线，三种扫描模式对于叶片变截面曲面灵活扫描；
扫描速度快、精度高、稳定性强，双工业相机，标志点自动拼接技术与自主研发扫描软件配合使用；超高扫描精度和工作效率，操作使用灵活方便；
HOLON B71采用非接触式扫描，即拿即用，最大程度避免对叶片的损伤。
飞机叶片对比检测分析图
Model 29
自动化三维扫描系统
三维摄影测量系统
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Drake
3DH-3M
